Governador recebe o Comite Faria Lima

O Comitê Regional para Duplicação da Faria Lima, foi recebido neste dia 10/09/2011 no Ircad quando reiteramos o pedido de melhorias da SP326, na oportunidade entregamos ao Governador Geraldo Alckmin as 10.000 cartas da Rede Municipal de Ensino, cartas estas que foram um gesto de cidadania de cada criança, aonde em desenhos e redações pede ao Governador a duplicação da rodovia.
Geraldo Alckmin anunciou na oportunidade que as melhorias, ou seja duplicação de 5 km e terceira faixa com acostamento iniciarão o processo neste mês de agosto, cumprindo todo o rito burocrático, as obras deverão iniciar-se em 90 dias.
Paralelamente a isso o Comite se reunirá para estabelecer novas ações neste periodo, tais como: 1) acompanhamento do processo licitatório, acompanhamento das obras, reiteração do pedido de restrição de fluxo de caminhões grandes no periodo noturno.

É TÃO RUIM PERDER ALGUÉM

Estimado NILTON VIEIRA



Não posso perder a oportunidade de enaltecer as ações que você vem desempenhando no sentido de que a rodovia Faria Lima tenha a contemplação com projetos de duplicação e conservação dos acostamentos e da via.

Usuário costumaz da mesma sou testemuha ocular de inúmeros acidentes, sendo vários deles eventos onde preciosas vidas foram ceifadas.

Como profissional da saúde, médico cardiologista, sei que “é tão ruim perder alguém”, sei do cabedal de dor e sofrimento que esconde-se por de trás de números frios de estatísticas mórbidas. Há que se encetarmos ações para que não tenhamos mais vitimas, frutos da inacurácia de se governar.

Não recorrerei a estatísticas numerosas, mas relatarei aqui somente uma única vitima, a de dileto companheiro, inesquecível amigo, o ALBERTO DE OLIVEIRA, vizinho de fazenda no Chatão Mineiro, onde tenho, por empréstimo de Deus, uma propriedade agrícola onde tenho atividades de pecuarista. Alberto de Oliveira foi um entre inúmeras outras vitima da rodovia da morte – a Faria Lima. E quanta saudade nos deixou. É tão ruim perder alguém. É um vazio que nada preenche.

Retornando de sua fazenda no Chatão Mineiro, Alberto de Oliveira tinha o intuito de passar as festividade do Natal junto á sua esposa, a psicóloga Dorinha, na pujante cidade de Ribeirão Preto. Teve Alberto de Oliveira a sua vida interrompida por um nefasto acidente motivado pela precariedade desta rodovia. Uma jóia de vida interrompida pelo joio de uma estrada. “É tão ruim perder alguém”. É mais ruim ainda como quando se perde um grande amigo.

Uma viagem interrompida. Um passageiro que não chegou ao fim da viagem. Um ente querido que não chegou para comemorar um Natal, uma festa onde se comemora a vida, uma celebração de Amor.

“É tão ruim perder alguém, ainda mais, quando este alguém é um empreendedor, um extremado e valoroso pai de uma família com valores tão nobres como os que possuía Alberto de Oliveira, um visionário esmerado pelo valor do trabalho, um homem de mãos calejadas com o amanho da terra e a lide do gado. Brasileiro, pioneiro, batalhador, empreendedor. Morto é o motivo de nossa dor.

Poderá alguém aquilatar a dor de Dorinha, a adorável esposa, as lágrimas de seus filhos, o olhar desesperançado do dr.Eduardo auscultando as notícias dadas pelo SAMU e UTI de Barretos, as lágrimas da médica, filha de Alberto de Oliveira, na UTI de São José do RIO Preto, as lágrimas do seu filho Daniel lançado tão precocemente nas rudezas da labuta pela vida. A dor de um Natal sem o pai.

Lamentavelmente o que mais valoroso se perde é a força de um brasileiro de valor.

É espantoso verificarmos o silêncio e a indiferença com que nossos governantes tratam tais fatos.

Parabéns caro Nilton Vieira, por dar voz a vozes que não se exprimem mais, por dar dignidade aos reclamos de nosso direito de reinvidicarmos a vida e celebrarmos o amor.

Obrigado do fundo de nosso coração, do cardiologista DR.EDUARDO GONSALES DE ÁVILA, Barretos, 05 de julho de 2011

Pronunciamento do Coord. do Mov. na Camara Municipal

O CALCANHAR DE AQUILES DO GOVERNADOR DE SP

Iniciamos o segundo semestre de 2011 neste dia 01/07/2011 e o numero de mortes na Rodovia Faria Lima começa a aumentar, sendo que neste inicio de noite um caminhão tombou em cima de um carro de passeio deixando 3 vitimas fatais entre Colombia e Barretos, subindo neste momento para 14 o numero de mortes neste ano de 2011.
O Governo de São Paulo não está preocupado com numeros de mortes ou se é pai ou mãe de familia que morreu, para eles são apenas numeros que servirão de contagem futura para que outros estudos possam acontecer, constantemente vemos ações serem ageis quando um parente de alguém extremamente importante morre, sabemos também que o "Brasil passa pela SP326" mas este brasil é de apenas trabalhadores que utilzam a estrada para chegar de um ponto a outro, os "grandes figurões" utilizam helicopteros e jatinhos particulares patrocinados por grandes empresas.
Recebi nesta tarde uma carta de uma pessoa da cidade de Bauru e o mesmo indaga o porque as obras são anunciadas em vários lugares de SP entre elas a SP321 (Bauru) que será duplicada e em Barretos a morosidade é grande? Seria a falta de representantividade parlamentar para barganhar votações de projetos de interesse do executivo ou seria ainda a ausência de liderança do PSDB em nossa cidade, até conheço e tenho amizade com estes, mas percebo que os mesmos estão em "modo de silencio"
O Governo nos informou que existe 15.000 km de estradas precárias em nosso Estado, não teria verba e que iriam contrair empréstimos do Banco mundial, ao meu ver até esta obra iniciar infelizmente muitas mães vão chorar a morte de seus filhos, muitos filhos chorarão a morte de seus pais, então Governador pelo amor de Deus, eu suplico, privatize, terceirize, empenhe-se mais, faça algo, pois tu és médico e ja viu uma mãe chorar quando seu filho está doente ou morto.
Protocolei junto ao Ministerio Público a alguns dias o pedido para interditar a pista no periodo noturno e pretendo na proxima segunda procurar o promotor para pedir análise do caso com urgência.
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GOVERNADOR “DERRAPA” NA FARIA LIMA

Mussa Calil Neto

Determinar grau de prioridade pela análise do fluxo de um trecho de rodovia como está a Faria Lima Barretos/Colômbia é o mesmo que contar usuários de uma privada pública entupida e vazando.

O dr. Geraldo Alckmin é o tipo do homem correto, certinho, que mede cada palavra a ser proferida, freqüenta missas, um cidadão enfim que seria o maior líder político da Groelândia, Suíça, Finlândia, ou qualquer outro país arrumado, frio e metodológico. Para os padrões brasileiros, com todo o respeito que lhe reservo, considero-o o mais paradoxal dos nossos políticos, um cidadão que consegue enorme e inquestionável empatia popular mesmo tendo gosto de “Picolé de Chuchu” como carimbou o colunista José Simão, da Folha de São Paulo.
Geraldinho, como dizia o político mais próximo da realidade Mário Covas, consegue ser quase robótico, e ao mesmo tempo, ser líder de uma massa latina, passional, quem sabe justificando o ditado de que “os opostos se atraem”.
Acredito que o dr. Geraldo Alckmin seja tão bem sucedido nas urnas graças à sinceridade quase pueril de jamais ficar bravo como Serra e sorrir sempre, mesmo quando espetado pelos repórteres, claramente sem fazer tipo.
Ocorre que, na condição de especialista em medicina, é natural que se cerque de bons técnicos nas áreas que desconhece no dia-a-dia profissional. Assim fez o dr. Emanoel, por exemplo, que é médico como Alckmin, articulado e educado como o Governador, porém sem a sua frieza nórdica, sensível a críticas que às vezes edificam, às vezes revoltam, às vezes entristece.
Para tratar de trânsito, por exemplo, Emanoel convocou Galbas Ruy Fernandes, que se aposentou comandando de forma exemplar uma frota de ônibus como a da Danúbio Azul, que lhe permitiu contato direto com todos os vícios e virtudes das rodovias e do sistema viário urbano de cidades com os mais variados portes. Aprendeu na prática , trazendo a gramática para a Prefeitura.
Enquanto isso, os técnicos que influenciam Alckmin, levam-no a proferir uma bobagem técnica histórica: de querer medir as carências da Faria Lima com análise de fluxo. Ora bolas.
O fluxo da Faria Lima Barretos/Colômbia é totalmente fora da realidade científica, porque está reduzido graças às transferências que o próprio Governo de São Paulo fez, primeiramente duplicando a Anhanguera de São Joaquim à divisa com Minas Gerais, fazendo Uberaba e Uberlândia dispararem em desenvolvimento.
Em seguida, o mesmo Governo de SP que investiu por tabela em Minas Gerais, desviou para São José do Rio Preto via Washington Luiz, os caminhões que ainda passavam por Barretos, colocando a placa que proíbe o prosseguimento de caminhões acima da tonelagem suportada pela sucateada Ponte Gumercindo Penteado, de Colômbia.
Além destes expedientes, que fazem paulistas, paranaenses, catarinenses e gaúchos desprezarem o caminho mais curto rumo a Brasília e Belém, os mineiros do Triângulo que sempre prestigiaram a região de Barretos, passaram a gastar em Uberaba e Uberlândia, desviando para Minas razoável ICMS que seria naturalmente de São Paulo.
O MEDO QUE O USUÁRIO TEM DE MORRER neste trecho não é exclusividade dos mineiros, mas também de muitos paulistas bem informados das 19 cidades da região de Barretos que estão preferindo também, para chegar ao Triângulo, dar a volta por Icem.
As pessoas da região, acostumadas a cruzar rentes com grandes carretas e treminhões canavieiros, sabem que o leito carroçável do trecho em questão ainda é o mesmo dos anos 50, quando a estrada foi construída, estreitinha como poderia ser naquela época, para o trânsito de automóveis a manivela e pequenos caminhões de “queixo duro”.
Portanto, não adianta o Sr. Governador mandar alguém ficar cutucando com o dedo um contador de automóveis que passam hoje pela rodovia escangalhada. É preciso recuperar também, nesta contagem, os que deixaram de passar por ela. Sua Excelência precisa devolver às 19 cidades da região de Barretos o que sempre lhe foi de direito. Não há espaço para qualquer estudo acadêmico elementar de engenharia de tráfego. A região de Barretos precisa PARA ONTEM da sua rodovia como deve ser nos dias de hoje, para que – pelo menos os veículos suportados pela Ponte Gumercindo Penteado – transitem com tranqüilidade, deixando os nossos cidadãos correrem atrás do prejuízo, e contribuindo com a grandeza de São Paulo.
De preferência, duplicando já, porque – se as vontades políticas do Governo Federal com os Governos de São Paulo de Minas, forem somadas, deveremos ter também o mais rápido possível uma ponte à altura do nosso desenvolvimento, reconquistando o lugar que nos é de direito no equilíbrio dos investimentos.
Uma boa política café com leite junto ao Governo Dilma pode até duplicar a BR do Trevão até Colômbia. E com isto, teremos uma pista dupla do Porto de Santos até Belém, passando pela Capital Federal, pelo caminho mais curto e mais econômico. Com isto, deixaremos de ser o “patinho feio” da região, esmagados entre São José do Rio Preto e Ribeirão.
A não ser que o dr Geraldo Alckmin não goste mesmo de Barretos, como alguns apregoam, mas cujo pensamento não compactuamos, preferindo continuar admirando o dr. Geraldo bom pai de família, marido de dona Lú, e discípulo do integracionista Mário Covas.

Mussa Calil Neto é Vice Prefeito Municipal de Barretos, e implantador do Parque do Peão, que precisa desta duplicação desde 1985.

www.facebook.com/duplique
Movimento popular pela Duplicação da Faria Lima desde Outubro de 2010, com 15000 assinaturas tenta convencer o Governo de SP a Duplicar, somente neste ano foram 56 acidentes em um trecho de 40 km, com 9 mortes.

Nilton Vieira
Coordenador do Movimento Duplicação Faria Lima
#duplique esta idéia

Niltinho Vieira com o Ministro da Saúde em Barretos

(Aqui autoridades da região, ao qual eu incluo o Prefeito de Guaraci Renato Azeda)

O Ministro da Saúde, Alexandre Padilha esteve em Barretos para inauguração da Farmacia Popular, Centro de Reabilitação e ainda receber o Titulo de Cidadão Honorário de Barretos, importante titulo apresentado pelo Presidente da Camara de Barretos Juninho Leite (PTB), alias pudemos perceber que o Ministro é uma pessoa da terra, simples, informal e que recebeu todos com muito carinho e apreço.

Ponte Gumercindo Penteado - São Paulo x Minas Gerais

A alguns anos, comentaram que a ponte estava condenada, cheio de buracos que podiam visualizar o rio abaixo da ponte e cheio também de trincas, pelo que se viu na época, as autoridades estaduais não assumiram a responsabilidade de manutenção da mesma e muito menos o DNER, hoje uma pessoa me abordou no centro da cidade de Barretos e pediu encarecidamente que pleiteasse junto as autoridades a melhoria desta Ponte, como não sou de ficar omisso, prometi que iria ver o caso, neste momento estou enviando email ao DNIT pedindo informações de quando foi construida (1954), quando foi feita a ultima manutenção, e se possivel a realização de outra fiscalização, e se existe alguma fiscalização da capacidade de veiculos a estarem na ponte.

AO DNIT

Solicito deste orgão Nacional as seguintes informações com relação a Ponte Gumercindo Penteado, importante ligação entre o Estado de Minas Gerais e o Estado de São Paulo, sendo o que se segue abaixo:
- Quando a referida ponte foi inaugurada?
- Quando foi feita a ultima manutenção geral da mesma?
- A possibilidade de vistoria de técnicos do DNIT, ou ainda de quem seria a responsabilidade de vistoria e manutenção da mesma.

Todas essas informações é devido ao fato de sabermos que a mesma encontra-se em estado precário, com trincas, buracos entre outras deficiencias, e ainda de acordo com informações veiculos pesados passam diariamente pela mesma.

Um minuto de Educação

Desde que me conheço por gente, ouve-se este assunto de rateio do Fundeb para os educadores de Barretos, uns dizem que todos tem direito inclusive os CLTS, mas agora vi a questão na prática do Projeto de Lei ser aprovado na Camara de Vereadores e o prefeito Emanoel Carvalho vetar.
Confesso que esse rateio, apelidado de 14º viria em boa hora para minha casa, uma vez que minha esposa é professora e passa todo ano por um estresse do processo seletivo CLT, depois a classificação e posteriormente as atribuições de aulas para saber aonde dará aulas no proximo ano.
Acredito que devemos andar sempre com a legalidade, se o projeto é inconstitucional e posteriormente algum "infeliz" entrará com ação popular, pedindo devolução aos cofres, os professores entrarão com empréstimos bancários para poder devolver, e os vereadores que derrubar o veto do prefeito sofrer ações judiciais.
Melhor seria, aproveitando o ensejo, o calor das discussões, mirar em cima de um Plano de Carreira que vislumbre um melhor piso salarial, uma verticalização anual, pois vejo que essa base salarial é muito baixa, fazendo com que professores do municipio trabalhem no horário anverso no Estado, escola particulares ou ainda dobram o horário no próprio municipio, vejo ainda que estes professores precisem receber gratificações ou horas extras por participar de HTPCS, Festividades extras ou outros compromissos em horario diferenciado ao da sala de aula.
Trabalho no Centro de Saúde e vejo diariamente professores do Estado todo dia entrando com licença médica, pois a maioria encontra-se com patologias de estresse ou depressão, desgaste emocional. (Se quiserem faço um levantamento) e a maioria deles dobram horário de trabalho.
Curso de Capacitação gratuito, incentivo para pós graduação custeado pelo municipio e ainda aos professores CLTS que tenham uma pontuação diferenciada dos residentes em Barretos com os de fora.
Não pactuo com emails anonimos, vejo que é hora de unir com os vereadores para este plano de carreira, pois o agente escolar, merendeira, professores, monitores enfim todos serão beneficiados.

Nilton Vieira

Doe R$ 1,00 para a Melhoria da Faria Lima

Em reunião com a Superintência do DER recentemente, foi nos informado que o Governo reconhece que a rodovia Faria Lima encontra-se em situação caótica, no entanto alegando falta de recursos, inclusive adiantando-nos que pleiteariam empréstimos junto ao BID (Banco Mundial), percebemos que a morosidade impera no Governo de São Paulo, como vidas transitam diariamente, e o perigo de morte é evidente, resolvemos implantar a Campanha do Cofre da Vida, ou seja cada cidadão doará R$ 1,00 em prol da Rodovia Faria Lima, mostrando ao Governo que quando se tem força de vontade a gente consegue atingir os objetivos.
Para tanto, estarei pedindo que os interessados em participar desta campanha, entregue seu R$ 1,00 (um real) ao Setor de Captação de Recursos da Santa Casa, os valores entrarão na conta do hospital para pagamento das despesas de lá.
Aproveito para informar que o site em prol à duplicação da Rodovia está no ar: http://www.duplicacaofarialima.com.br/2010/

IMPORTANTISSIMO: Ninguem autorizado a receber este dinheiro em mãos, a não ser na captação da Santa Casa, Nem eu estou autorizado a receber.

As vezes me pego no tempo da historia, indagando-o porque veio essa sensação de fazer algo, algo que eu digo é mobilizar um grupo de pessoas da sociedade para tentarmos conseguir sensibilizar um Governo tão potente como é do Estado de São Paulo, confesso que não tenho perfil para lider estudantil, lider sindical ou outro.
Mas porque, eu? Depois que comecei fazer estas indagações e me vi não só vestindo a camisa mas também as calças, meias e sapatos de um Movimento Popular, lembrei-me de alguns herois da fé.

Livro de Atos está cheio de referências e digo que nós também seremos referências futuras e precisamos registrar essa história com fé e ousadia, Aposto Paulo, Estevão, Pedro, meu Deus são tantos que não caberia aqui, alias volto no Velho Testamento, a passagem de Josué, logo no primeiro capitulo ja vai dizendo "Não temas, pois estou contigo, não te desvie nem para direita e nem para a esquerda"... boas referências, Elias, Grande Elias e Moises, Davi.
Naquela multidão, na rodovia Faria Lima, disse a população Colombiense que nós temos o poder da transformação, a voz, a fé em Cristo Jesus, a esperança de um futuro melhor.
Volto na primeira pergunta, foi Deus que me escolheu, sim... não se assuste leitor, foi Deus que me colocou neste mundo para fazer algo de bom, levantei a mão e disse: "Sim Senhor, Eis me aqui, envia-me a mim" muito novo ja fui colocado à prova, liderando aonde era indicado, assim como José do Egito, ladeado pelas autoridades estou eu, e sempre me perguntava, porque eu tão baixinho, tão simples, tão sem voz, articulando nos direitos sociais e de cidadania, lutando pelos direitos da pessoa com deficiência, neste momento escuto a voz do Poderoso dizer: "Eu te designei, Eu te enviei, para que vades e vosso fruto permaneça".

Centro de Convivencia da pessoa com deficiencia

Visitarei o presidente da Camara Municipal de Barretos, Juninho Leite (PTB) e solicitaremos empenho para a instalação do Centro de Convivencia da Pessoa com Deficiência, lugar para lazer, curso, capacitação, reabilitação durante o dia.
Nossos amigos, precisam deste beneficio, para auto estima e uma vida digna.

R$ 1,00 para o Cofrinho até chegarmos a 300 milhões

Este é o valor médio para a Duplicação da Rodovia Brigadeiro Faria Lima, trecho de 40 km de Barretos à Colombia, a mesma deverá ter obras de arte que consiste em ponte.
Teremos como meta pedir aos Excelentissimos Deputados Estaduais e Secretário de Transportes que inclua este valor no Orçamento Anual do Estado para 2012.
Se não conseguirmos iremos passar o cofre de um em um real...a exemplo daquele menino que viu uma árvore no meio da estrada e ninguem tomava atitude para retira-la, ele franzino começou a se esforçar para retirar... os outros começaram a ver a cena e ficaram envergonhados de ver que uma criança tomou a iniciativa, todos desceram de seus veiculos e começaram a empurrar a árvore até sair da estrada.
Vamos avante. até o final..

Movimento de Apoio para Faria Lima cresce e fortalece

Niltinho Vieira coordena mais uma reunião do Comitê Regional para a duplicação da Faria Lima



Comitiva estará em São Paulo no início de fevereiro





Na noite de terça-feira, dia 11, aconteceu mais uma reunião do Movimento de Duplicação da rodovia Brigadeiro Faria Lima, na Câmara Municipal de Barretos. Na oportunidade, diversas lideranças de Barretos e região, estiveram presentes no Plenário Ruy Menezes, na Câmara Municipal de Barretos

Estiveram presentes o vereador Guilherme Ávila, do presidente da Câmara Municipal de Colômbia, Adelmo Nozaki, do assessor de turismo da Prefeitura de Colômbia, Bruno César Lima e o diretor do Escritório de Defesa Agropecuária, Paulo Fernando de Brito, entre outros nomes, que vieram participar da reunião que teve como objetivo unir forças para tornar realidade o sonho de duplicar o trecho de 45 km entre as cidades de Barretos e Colômbia.

Na reunião foi formada a Comissão Representativa que estará visitando o Secretário de Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho, no início de fevereiro, em data que ainda estará sendo agendada. Além do coordenador do movimento, Nilton Vieira, integram a comitiva, o vereador Guilherme Ávila, o presidente da Câmara de Colômbia, Adelmo Nozaki, o assessor de turismo de Colômbia, Bruno César Lima, o empresário Cleber Delalibera, entre outros nomes. “O movimento teve o seu início, agora estamos no meio e só será concluído com a duplicação da rodovia que é o nosso grande sonho. Vamos tentar este contato com o governo, se não tivermos sucesso, iremos tomar outros caminhos, e entrar com uma ação na Promotoria”, afirmou Vieira.

Para o vereador Guilherme Ávila, a duplicação da rodovia Brigadeiro Faria Lima representa um desenvolvimento regional para os 19 municípios da 13ª região administrativa. “Além de trazer mais segurança, representa um desenvolvimento para todas estas cidades que estão compreendidas nesta área do estado”, afirmou Ávila.

Entre os integrantes do Movimento, o produtor rural Zeca Jacinto, afirmou estar cansado de ver tantos amigos e parentes perderem a vida na Faria Lima e desta forma se engajou no movimento coletando até agora mais de 1000 assinaturas, que já somam um total de 7 mil assinaturas até o momento.

Niltinho Vieira, informou ainda que ja possui 7000 assinaturas e pede que todos os interessados continuem assinando o abaixo assinado virtual : www.abaixoassinado.org/abaixoassinados/7476